Đầu máy xe lửa và công nghệ lắp ráp
Với nhu cầu phát triển nhanh ngành đường sắt, đầu máy điện đã có những bước phát triển vượt bậc.Khi làm mát các bộ phận làm nóng đầu máy điện của bộ làm mát, cả về cấu trúc và hiệu suất đều phát triển nhanh chóng và đưa ra các yêu cầu cao hơn.
Soradiator đã thiết kế và phát triển bộ tản nhiệt bằng nhôm với cấu trúc nhỏ gọn, hiệu suất tuyệt vời và độ tin cậy cao để đáp ứng nhu cầu thị trường.Soradiator được thiết kế có tính đến rủi ro tiềm ẩn này.Chẳng hạn như rung động, ăn mòn và bám bụi dẫn đến giảm hiệu suất truyền nhiệt.Đồng thời, theo tính toán phù hợp của đường đặc tính quạt của toàn bộ hệ thống làm mát và đường đặc tính kháng chất lỏng của bộ làm mát, hiệu suất của hệ thống thông gió và hệ thống dầu và nước được tối ưu hóa với tiền đề đảm bảo khả năng làm mát của máy làm mát.
Để đáp ứng các yêu cầu về kích thước và độ chính xác của lõi, Soradiator đã thiết kế, phát triển, chế tạo và đưa vào sản xuất máy lắp ráp lõi dạng tấm có độ chính xác cao.Máy lắp ráp cốt lõi này đã đăng ký và thông qua chứng nhận bằng sáng chế quốc gia.Máy lắp ráp đảm bảo tối đa độ phẳng của năm mặt phẳng của lõi, độ vuông góc và độ song song giữa sáu mặt phẳng.So với các nhà sản xuất khác, máy lắp ráp chỉ có thể đảm bảo độ phẳng của hai hoặc ba mặt.Quy trình lắp ráp của Soradiator phần lớn đi trước tiêu chuẩn ngành.Sau khi hoàn thành việc lắp ráp lõi, nó có thể được đóng gói trong một lần.Không cần đánh đập khi phẫu thuật thẩm mỹ.
Soradiator thiết kế và phát triển thiết bị cố định lò xo, thiết bị cố định lò xo thông qua chứng nhận bằng sáng chế quốc gia, từng chi tiết nhỏ là để đảm bảo hơn nữa kích thước, độ vuông góc, độ phẳng, độ song song và hình thức của lõi.Đồng thời, sức mạnh hàn của lõi được cải thiện.
